بزرگترین فیسلیفت تاریخ مرسدس S کلاس در راه است. مدیرعامل مرسدس بنز تایید کرد که مدل ۲۰۲۶ این خودرو با ۲۷۰۰ قطعه جدید (تقریباً ۵۰٪ کل خودرو) معرفی میشود. یکی از آپشنهای عجیب آن «کمربندهای ایمنی گرمشونده» است.
رونمایی رسمی در اواخر ژانویه ۲۰۲۶ انجام میشود و انتظار میرود از تابستان ۲۰۲۶ به عنوان مدل سال ۲۰۲۷ وارد بازارهای جهانی شود.
این تغییرات نه یک فیسلیفت معمولی، بلکه نوعی «بازمهندسی» برای حفظ جایگاه این خودرو در برابر رقبای جدید برقی است. مدیرعامل مرسدس بنز اعلام کرده است که در این بهروزرسانی، بیش از ۲۷۰۰ قطعه از خودرو تغییر کرده یا کاملاً مهندسی مجدد شدهاند. این یعنی تقریباً نیمی از اجزای اصلی خودرو نسبت به مدل فعلی (نسل W223) متفاوت است که برای یک فیسلیفت میاندورهای، رکوردی بیسابقه محسوب میشود.
طراحی جلوپنجره جدید با الهام از مدلهای کلاسیک مرسدس، ابعاد بزرگتری پیدا کرده و دارای نوارهای کرومی پهنتر است. چراغهای جلو و عقب دارای امضای نوری جدیدی هستند که در آنها نماد ستاره سه پر مرسدس به صورت الئیدی (LED) تکرار شده است. ورودیهای هوای سپر جلو تهاجمیتر شده و به بهبود آیرودینامیک و کاهش صدای باد کمک میکنند.
یکی از آپشنهای جدید و لوکس، گرمکن داخلی برای کمربندهای ایمنی است تا در زمستان حس راحتی بیشتری به سرنشینان منتقل شود. علاوه براین مرسدس بالاخره آپشن نمایشگر اختصاصی برای سرنشین جلو را به کلاس S اضافه کرده است، مشابه آنچه در مدلهای الکتریکی EQS دیده بودیم. دیگر ویژگی مهم، مجهز شدن به آخرین نسخه از سیستم سرگرمی با همراهی هوش مصنوعی است، که میتواند عادتهای راننده را یاد بگیرد و تنظیمات صندلی و دما را به صورت خودکار پیشنهاد دهد.
در زمینه سیستم های ایمنی و کمک راننده ، مرسدس سیستم خودران سطح ۳ خود را ارتقا داده تا در اتوبانهای بیشتری و با سرعتهای بالاتر (تا ۹۵ کیلومتر بر ساعت در برخی مناطق) اجازه دهد راننده چشم از جاده بردارد.
مدلهای پلاگین-هیبریدی مانند S580e به باتریهای جدیدی مجهز شدهاند، که برد رانندگی تمام برقی آنها را به بیش از ۱۱۰ کیلومتر میرساند. علاوه براین موتورهای ۶ و ۸ سیلندر برای مصرف سوخت بهینهتر و آلایندگی کمتر (مطابق با استانداردهای ۲۰۲۶) دوباره تنظیم شدهاند.
