شرکت آلفارومئو با هدف افزایش رقابت‌پذیری توناله در بازار کراس‌اورهای کوچک لوکس، این مدل را مورد به روز رسانی قرار داده است. البته این به روز رسانی به موارد اندکی محدود می‌شود.
احتمالا مهم‌ترین تغییر در آلفارومئو توناله 2025، تعویض اهرم دنده با کلید چرخان است، موردی که احتمالا نمی‌تواند چندان مورد توجه مشتریان قرار بگیرد.
آلفارومئو همچنین از اعمال تغییر در صفحه نشان دهنده توناله 2025 خبر داده است، که به افزایش خوانایی اطلاعاتی همچون ساعت و نشانگر بنزین منجر خواهد شد.
متاسفانه تغییرات آلفارومئو توناله 2025 به همین موارد ختم می‌شود. این خودرو در هنگام ورود به بازار نتوانست توجه رسانه‌ها را جلب کند هرچند که یک قدم رو به جلو برای آلفارومئو به شمار می‌آید. مثلا کیفیت قطعات پلاستیکی داخل کابین چیزی نیست که از یک کراس‌اور لوکس انتظار داشته باشید. حتی قطعات ساخته شده از پلاستیک نرم نیز آنقدر با کیفیت نیست که بتواند نظر را به خود جلب کند. وقتی این موارد را با خودرویی همچون ب ام و X1 مقایسه کنید، اوضاع بدتر هم به نظر می‌رسد.
آلفارومئو با حذف تریم پرچمدار تریبوتو، تعداد تیپ‌های توناله 2025 را کاهش داده است تا انتخاب خریداران آلفارومئو توناله 2025 به دو تیپ اسپریت (پایه) و ولوچی محدود شود.
بنابر اعلام آلفارومئو، این امر برای جلوگیری از سردرگمی مشتریان انجام شده است، اما به نظر می‌رسد که علت واقعی آن به عدم تامین اهداف مد نظر برای فروش توناله 2025 مرتبط باشد.
آلفارومئو توناله 2025 در اروپا با پیشرانه 1.6 لیتری توربودیزل با 130 اسب‌بخار قدرت، 1.5 لیتری Ibrida با 160 اسب‌بخار قدرت و پلاگین-هیبرید Hybrid Q4 با 280 اسب‌بخار قدرت به فروش می‌رسد.
مشتریان آمریکایی لااقل تا اواخر سال 2025 به این خودرو دسترسی ندارند، ضمن این‌که آلفارومئو قصد دارد فقط تیپ ولوچی از این خودرو را با قیمت پایه 48,195 دلار در ایالات متحده عرضه کند. این قیمت، توناله را به مدل بزرگتر استلویو نزدیک می‌کند.
آلفارومئو قصد دارد با به روز رسانی توناله، به جنگ رقبای اصلی خود یعنی ب ام و و ولوو برود اما معلوم نیست که بتواند موفق شود.
جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.
