در طول 75 سال برگزاری مسابقات نسکار در ایالات متحده، تعداد محدودی از رانندگان موفق به ثبت نتایج خیره‌کننده شده‌اند. ریچارد پتی (Richard Petty) در صدر این فهرست قرار می‌گیرد، درحالی‌که از میان چندین خودرویی که او در دوران طولانی فعالیت خود در نسکار استفاده کرد نیز پلیموت سوپربرد 1970، متمایز به نظر می‌رسد. با تغییری که در سال 1971 در قوانین مسابقات نسکار ایجاد شد، این خودروی عضلانی با باله بزرگ از ادامه حضور در این رقابت بازماند.
اکنون تویوتا با همکاری شرکت Rutledge Wood، نسخه ویژه‌ای از تویوتا سوپرا با نام سوپرا برد (Suprabird) را برای ادای احترام به ریچارد پتی و خودرویش، ساخته و پرداخته کرده است.
سوپرابرد در کنار تعدادی دیگر از خودروهای متفاوت تویوتا در نمایشگاه SEMA 2024 حضور دارد. این رویداد از هشتم نوامبر در لاس وگاس آغاز بکار می‌کند.
شاید این پرسش مطرح شود که چرا تویوتا باید به این راننده آمریکایی و خودرویش ادای احترام کند. واقعیت این است که تیم لگاسی موتور کلاب (Legacy Motor Club) به عنوان وارث تیم Petty GMS NASCAR، به عنوان شریک تویوتا در نسکار شناخته می‌شود و تاکنون چند راننده را برای تیم این خودروساز تامین کرده است، از جمله اریک جونز که هدایت کمری XSE شماره 43 را برعهده دارد. مدیر شرکت Rutledge Wood که با خانواده پتی دوستی دارد، ایده ساخت تویوتا سوپرابرد را مطرح کرده است.
در نخستین نگاه، می‌توان رنگ آبی روشن مشابه خودروهای کلاسیک با نام آبی Petty و همچنین شماره خودروی ریچارد پتی یعنی 43 را روی درهای سوپرابرد تشخیص داد.
این خودرو که از مجموعه شخصی آقای وود انتخاب شده است، رینگ‌های 19 اینچ آبی تیره مشابه خودروی اصلی، فنرهای کوتاه و بادی کیت شامل باله عقب را نیز به همراه دارد.
برخلاف پلیموت سوپربرد که پیشرانه هشت سیلندر 426 Hemi را به همراه داشت، تویوتا سوپرابرد به پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر توئین توربوشارژ مشابه با مدل استاندارد مجهز شده است. البته در این نمونه با ورودی هوای جدید و اگزوز متفاوت روبرو هستیم، بنابراین احتمال دارد که قدرت سوپرابرد نسبت به 382 اسب‌بخار در مدل استاندارد، افزایش یافته باشد.
جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.
