روغنسوزی به عنوان یکی از مشکلات رایج در پیشرانههای درونسوز، میتواند به خرابیهای جدی منجر شود.
روغنسوزی یعنی ورود روغن موتور به محفظه احتراق و سوختن آن همراه با بنزین یا گازوئیل. بروز این اتفاق معمولا با کم شدن غیرعادی روغن، خروج دود آبی یا آبی-خاکستری از اگزوز، بوی سوختگی روغن و کثیف شدن شمعها، همراه میشود.
خرابی یا فرسودگی رینگ پیستون
این مورد به عنوان رایجترین علت روغنسوزی در هنگام از بین رفتن خاصیت آببندی رینگها بروز پیدا میکند. در این صورت، روغن از کنار پیستون وارد سیلندر میشود و همراه با سوخت میسوزد. دود آبی دائمی، کاهش قدرت موتور و مصرف بالای روغن، از نشانههای این مشکل است.
خرابی کاسه نمد یا گاید سوپاپها
اگر کاسه نمد سوپاپها خشک یا دارای ترک باشد، روغن از سرسیلندر وارد محفظه احتراق میشود. دود آبی هنگام استارت سرد یا دود بعد از رها کردن پدال گاز در سرازیری، از نشانههای این مشکل است.
خرابی توربوشارژر (در خودروهای توربوشارژ)
در موتورهای توربوشارژ، نشتی روغن از یاتاقان توربو یا ورود روغن به مسیر هوا یا اگزوز به روغن سوزی منجر میشود. دود آبی هنگام فشردن پدال گاز یا مشاهده روغن در لوله اینترکولر، از مهمترین نشانههای این مشکل است.
استفاده از روغن نامناسب
استفاده از روغن با ویسکوزیته اشتباه یا کیفیت پایین به ورود آسانتر روغن به محفظه احتراق و کاهش خاصیت آببندی رینگها، منجر میشود.
فرسودگی سیلندر یا بیضی شدن آن
این اتفاق که بعضا در موتورهای با کارکرد بالا رخ میدهد، به افزایش فاصله بین پیستون و سیلندر و عدم کنترل جریان روغن، منجر میشود.
فشار بیش از حد در کارتل
اگر سیستم تهویه بخار روغن درست کار نکند، فشار روغن به سمت سیلندر هدایت میشود.
تعویض به موقع روغن و فیلتر؛ روغن کهنه باعث چسبیدن رینگها میشود.
استفاده از روغن با گرانروی (ویسکوزیته) صحیح (مطابق توصیه سازنده).
رانندگی اصولی شامل رانندگی آرام در دقایق اول پس از روشن کردن پیشرانه، پرهیز از فشردن شدید پدال گاز در استارت سرد و رانندگی پرفشار.
خاموش نکردن فوری پیشرانه توربوشارژ به خصوص پس از رانندگی پرفشار بعد از رانندگی سنگین.
روغنسوزی زمانی اتفاق میافتد که روغن موتور وارد محفظه احتراق شود و همراه با بنزین بسوزد اما روغنریزی به حالتی گفته میشود که روغن از موتور به بیرون نشت میکند، بدون اینکه بسوزد. روغنریزی اغلب به دلیل خرابی واشرها، کاسهنمدها، فیلتر روغن یا شل بودن پیچها اتفاق میافتد و نسبت به روغنسوزی، خطر کمتری برای موتور دارد، البته اگر بهموقع برطرف شود.
